Sferyske rollagers

Sferyske rollagers

By TP biede wy in folslein oanbod fan ISO-standert sferyske rollagers, wêrby't wy baanbrekkende materiaaltechnology, presyzjeproduksjeprosessen en ynnovative ûntwerpen yntegrearje om te soargjen dat apparatuer probleemfrij en langduorjend bliuwt yn skok-, trillings-, hege temperatuer- of fersmoarge omjouwings.


Produktdetail

Produktlabels

Produktbeskriuwing

Sferyske rollagers binne de ultime draachoplossing foar rûge yndustriële omjouwings. Harren unike dûbele rige roller en sferyske bûtenste ringbaanûntwerp jouwe de lagers de mooglikheid om harsels út te rjochtsjen, wêrtroch't se automatysk kompensearje foar hoekefouten feroarsake troch asôfbuiging en ferkearde útrjochting.

Brede tapassing

Sferyske rollagers wurde wiidferspraat tapast yn 'e masinesektor en binne in kaaikomponint yn apparatuer dy't brûkt wurdt yn yndustryen lykas stielproduksje, mynbou, papiermeitsjen, skipsbou, tekstylproduksje, stienkoalferwurking en enerzjyopwekking.

Karakteristiken fan mienskiplike koaitypen foar sferyske rollagers

Robuste konstruksje: Hat in stive bûtenste metalen kast foar in feilige, lekfrije parse-fit ynstallaasje yn it motorblok of timingdeksel.

Avansearre ôfslutinglip: Brûkt hege prestaasjes elastomeren (NBR, FKM/Viton®, VMQ, ACM) ûntworpen foar útsûnderlike fleksibiliteit en ôfslutingspresysje tsjin de krukas.

Kousenbandfear: Befettet in korrosjebestendige spiraalfoarmige kousenbandfear om in konsekwinte radiale druk op 'e ôfslutinglip te behâlden, wêrtroch optimaal kontakt wurdt garandearre en lytse slijtage of asútspoeling kompensearre.

Yntegreare stoflip (gewoan op foarste ôfslutingen): In protte TP-SH foarste krukasafslutingen omfetsje in ekstra bûtenste stoflip foar superieure beskerming tsjin abrasive fersmoarging, wêrtroch't de libbensduur fan 'e ôfsluting signifikant ferbettere wurdt.

Premium materiaalseleksje: TP-SH-seals wurde strang makke fan materialen

Applikaasjes:

Typen Funksjes
CC It bestiet út twa parse stielen koaien, in flensleaze binnenring en in liedingring sintraal op 'e binnenring. It brûkt symmetryske sferyske rollen, wat in ferhege draachkapasiteit en in langere libbensdoer hat yn ferliking mei CA.
CA It bestiet út in iendielige masjinearre messingkoai, in binnenring mei flens oan beide kanten en in liedingring sintraal op 'e binnenring. It hat in hegere limytsnelheid en in relatyf leech lûd.
MB It bestiet út twa stikken masjinearre messing koai, in binnenring mei flens oan beide kanten en ien liedingring sintraal op 'e binnenring. De prestaasjes binne fergelykber mei CA, mei in legere draachfermogen.
E As it nijste ûntwerp brûkt it symmetryske sferyske rollen, twa parse stielen koaien, in flensleaze binnenring en in liedingsring sintraal op 'e koaien. In liedingsring om 'e bûtenste ring kin de smeerkondysje op it oerflak fan 'e rol ferbetterje, troch wriuwing te ferminderjen, de rol yn it net-belaste gebiet te lieden en de rol te helpen it laadgebiet yn te gean. Tagelyk wurdt de lingte fan 'e rol langer, sadat de laadbeoardieling sterk ferbettere wurdt. Meastentiids kin de nominale lading mei 20% -35% ferhege wurde.

Shanghai Trans-power Co., Ltd.

Tel: 0086-21-68070388

Taheakje: Gebou nr. 32, Yndustryterrein Jucheng, Lane nr. 3999, Xiupu Road, Pudong, Shanghai, PRChina (Postkoade: 201319)

Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

  • Foarige:
  • Folgjende: